Introductio
Vehicula cellae combustibilis hydrogenium ut combustibile utuntur, ergo progressus vehiculorum cellae combustibilis a subsidio infrastructurae energiae hydrogenii inseparabilis est.
Propositum stationis hydrogenii replendae Shanghaiae praecipue haec tria problemata solvit:
(1) Fons hydrogenii in primo stadio evolutionis vehiculorum cellae combustibilis Shanghaii;
(2) Impletio hydrogenii altae pressionis per investigationem et progressionem curruum cellarum combustibilium; Operatio 3-6 autobus cellarum combustibilium in demonstratione commercializationis autobus cellarum combustibilium a Sinis et Nationibus Unitis peracta infrastructuram hydrogenii alimentationis praebet.
Anno MMIV, Ally cum Universitate Tongji collaboravit ut progressionem, designationem, et fabricationem completarum technologiarum apparatuum extractionis hydrogenii sustinentium susciperet. Haec est prima statio hydrogenii reimplendae Shanghaii quae cum vehiculis cellulis hydrogenii coniungitur, Statio Hydrogenii Reimplendae Shanghaii Anting.
Primum est apparatum extractionis hydrogenii "adsorptionis membranae + pressionis oscillationis coniunctae processus" in Sinis, quod extractionem hydrogenii altae puritatis ex sex fontibus industrialibus hydrogenium continentibus perfecit.
Praecipua actio
● Puritas hydrogenii 99.99%
● Viginti autocinetis hydrogenii cellae combustibilis et sex autobusibus hydrogenii cellae combustibilis serviens
● Pressio impletionis 35Mpa
● Recuperatio hydrogenii 85%
● Capacitas hydrogenii repositionis 800kg in statione
Statio Anting Hydrogenii Supplenda pars est Programmatis nationalis "863" a Ministerio Scientiae et Technologiae Sinensi suscepti. Nomen accepit secundum diem initii (Martio anni 1986), programma promovendum progressum technologicum in variis campis, inter quos sunt demonstrationes et incepta commercialia vehiculorum hybridorum et cellarum combustibilium.
Tempus publicationis: XXIX Septembris, MMXXII
